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西门子首次对外演示5G自动驾驶技术

2020年12月14日


“无人驾驶”离亚洲不卡AV一区二区还有多远?前不久,西门子在北京大院进行了一场充满科技感的5G自动驾驶测试,这是西门子首次对外演示其车路协同,智能网联和无人驾驶技术。无人驾驶汽车正渐行渐近。

 

 

路测单元RSU与车载单元OBU助力5G自动驾驶测试。

 

  

 

包括:路况提醒、车速限制预警、红绿灯倒计时

 

随着5G、大数据和人工智能的应用,交通趋向智能化的方向发展,自动驾驶更是当下最热门的话题之一。其实谈到自动驾驶,不可避免的谈到车联网,网联车,以及智能网联,车路协同等几个常用概念,这些概念背后都有一系列的技术作为支撑。比如说车路协同(V2X)它主要是指借助车和各个道路交通要素之间的连接,实现人、车、路、云的信息交互,最大限度的增强车端和云端以及各个交通要素之间的连接,在这个基础上实现对自动驾驶的辅助,最终达到自动驾驶的优化和协调

 

其实早在2010年,西门子就已经开始在全球布局智能网联业务领域。

 

30多个智能网联测试场,近1000个城市超过15万个交通路口的交通工程的实施,是西门子交通对 “执念于客户” 的深入实践。从传统交通工程衍生到智能网联、到自动驾驶,从第一公里到最后一公里,提升出行效率,降低出行成本,这是对所有资源配置的整体优化,也是西门子对未来交通的美好愿景。西门子将不断进行探索创新,打造更加优质高效的智能交通解决方案,助力实现可持续的、全程无缝的交通出行。

 

作为AMTS的老朋友,西门子曾多次亮相AMTS,在2019年现场,西门子展出了“智能化工厂”的新概念,从数字化升级到智能化,西门子的核心优势主要在两方面:

 

其一,边缘计算和人工智能。作为未来自动化领域中的核心技术,西门子将工业人工智能与边缘计算技术进行创新融合,可以让汽车生产的效率更高、质量更好、成本更低。

 

其二,基于云的开放式物联网操作系统——MindSphere,正在赋能汽车行业数字化转型发展。MindSphere可将产品、工厂、系统和机器设备连接在一起,使客户能够通过高级分析功能来驾驭物联网 (IoT) 产生的海量数据。基于这个云存储和云计算的大数据物联网的操作,使得生产制造实现了一个非常丰富的闭环系统。

 

AMTS 2019 | 西门子 展台精彩

 

AMTS 2021- 全新打造未来汽车开发工程馆,作为创新的未来汽车开发、设计及研发者交流新技术、新理念的平台,未来汽车开发工程馆将是汽车设计研究院、汽车制造商、基础零部件供应商、设备制造商、设备组件厂商、交通服务供应商、基础设施亚洲不卡AV一区二区、科技亚洲不卡AV一区二区展示未来汽车生态圈创新技术及产品应用的舞台,促进未来汽车研发、制造过程优化,聚焦整车及产品开发、设计、造型、试制与测试,集中展示自动驾驶、智能网联等技术与解决方案,最直接有效的帮助OEM整车厂建立配套体系,打造未来汽车世界生态圈。

 

AMTS 2019 未来汽车开发展区

 

来源:西门子中国


展会预告:

AMTS 上海站 2021.7.7-10,上海
AMTS 巴西站 2021.8.31-9.2,巴西圣保罗
AMTS 重庆站 2021.10,重庆

 

参展咨询:
电话:86-21-6468 1300
邮箱:amts@reedhengjin.com

 

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