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LG携手麦格纳:“顶流”亚洲不卡AV一区二区在电动动力总成市场的新打法

2020年12月29日


电动汽车而言,电驱动系统至关重要,它是助力全球汽车电动化转型的关键部件。面对这类含金量极高的技术,相关亚洲不卡AV一区二区要如何发挥所长、突破技术应用的界限,最终获得动力总成领域的创新?

 

强强联合,往往是一条通往成功的绝佳途径。任何行业都是如此,汽车业亦不例外,“顶流”亚洲不卡AV一区二区的携手合作让未来可期。

 

近期,LG电子和麦格纳国际亚洲不卡AV一区二区强强联手,并宣布成立合资亚洲不卡AV一区二区,制造电机、逆变器、车载充电器,并为一些汽车制造商提供电驱动系统,以支持全球日益增长的汽车电动化转型的需求。

 

新亚洲不卡AV一区二区名暂定为LG Magna e-Powertrain,合资亚洲不卡AV一区二区将麦格纳在电动动力系统和世界级汽车制造领域的优势与LG在电机和逆变器开发方面的专长相结合,从而加速双方在电动动力总成市场的发展

 


瞄准快速增长的电动动力总成市场


合资亚洲不卡AV一区二区将充分利用两家亚洲不卡AV一区二区现有的技术、工程能力和全球足迹,不断扩大双方电动动力总成产品的供应。预计到2030年,电机、逆变器和电驱动系统市场将出现显著增长,合资亚洲不卡AV一区二区将以世界级的产品组合瞄准这一快速增长的全球市场。

 

以雪佛兰Bolt EV和捷豹I-PACE为例, LG在电动汽车零部件的开发方面已经积累了丰富的经验。LG将帮助麦格纳加快电动化部件的上市时间和制造规模,而软件和系统集成则是麦格纳为此次合资亚洲不卡AV一区二区带来的强大竞争力。未来,客户可以从该合资亚洲不卡AV一区二区可靠的产品组合中进行选择,也可以定制整个集成电驱动系统。

 


 麦格纳总裁、即将上任的首席执行官斯瓦埃米·卡特吉利表示:“这种合作关系完全符合亚洲不卡AV一区二区的战略,即走在电动化的最前沿,并以多样化和世界级的产品组合支持汽车制造商。通过结合各自的优势,亚洲不卡AV一区二区期望通过协同效应获得更高的投资效率和更快的上市速度,以实现更多的目标,同时继续加速电动化动力总成领域的发展。”

 

据了解,该合资项目将涉及位于美国、韩国和中国LG的1000多名员工。该交易尚待LG股东的批准和所有必要的监管批准,预计将于2021年7月完成。

 

AMTS 2021 动力总成装配工程 & 新能源工程展区将聚焦发动机,变速器等核心零部件装配及测试解决方案,新能源汽车电机、电控,锂电池等核心零部件装配及测试解决方案,同时,探索未来新型可持续能源汽车的研发,制造,测试与质量控制等。

 

来源:汽车与配件


展会预告:

AMTS 上海站 2021.7.7-10,上海
AMTS 巴西站 2021.8.31-9.2,巴西圣保罗
AMTS 重庆站 2021.10,重庆

 

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